Código C1106: Falla en el Sensor ABS – Rueda trasera izquierda

El Código C1106 significa que existe una avería en el Sensor ABS, para ser más exactos, la falla se generó en el Sensor ABS de la rueda trasera izquierda, para conocer sus causas, te recomendamos leer el contenido completo.

Descripción del código DTC C1106

El Sistema ABS está compuesto por 4 sensores que van ubicados en cada rueda, estos sensores son los encargados de medir la velocidad de las llantas, dicha información es enviada al Módulo de Control Electrónico de Frenado (EBCM).

Por lo cual si el EBCM detecta que alguna de las ruedas está bloqueada, entonces procede a desbloquearlas, por medio de la Válvula Moduladora de Presión de Frenos (BPMV), quien quita la presión de la rueda o ruedas afectadas.

El DTC C1106 hace mención al Sensor ABs que está ubicado en la rueda trasera del lado izquierdo, por lo tanto si el EBCM detecta que los datos obtenidos de dicho sensor no cumplen con los del fabricante, entonces se almacena el DTC.

Síntomas del código de falla C1106

  • Check engine encendido
  • Luz del sistema antibloqueo ABS encendido

Causas del código OBD2 C1106

  • Conector del ABS defectuoso
  • Rotor del ABS dañado
  • Sensor ABS en cortocircuito
  • Sensor ABS dañado
  • Conexiones y cables dañados
  • Unidad ABS dañada

Posibles soluciones del código DTC C1106

  • Revise los cables y conectores del Sensor ABS izquierdo, en caso de presentar fallas, reparalo
  • Verifica La resistencia del ABS:
    • Desconecta el Sensor ABs
    • Conecta un voltímetro y mide la resistencia o continuidad
    • Si el valor encontrado es “Infinito” entonces procede a cambiar el Sensor ABS
  • Verifica el Voltaje del Sensor
    • Desconecta el Sensor
    • Coloca el Voltímetro el “Volt” y conéctalo a los conectores o pines
    • Si el dato obtenido es mayor a 5 volt, entonces se presentara fallas intermitentes
    • Si el dato es menor a 5 volt, entonces revisa que los disparadores del sensor estén en perfecto estado, para esto revisa las conexiones eléctricas.
  • No es muy común pero es posible que el ECM o La Unidad de control del ABS estén dañados, por lo tanto es necesario revisar y reparar

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