- En Inglés: Mass Airflow (MAF) Circuit low voltage input
- Sistema: Combustión
El Código P0102 significa que la PCM detecto una baja tensión en el circuito de flujo de masa de aire (MAF), por lo que es muy probable que el funcionamiento del vehículo se vea afectado. A continuación detallamos todo lo necesario sobre este código.
Descripción del código DTC P0102 Genérico
El sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) es el encargo de medir la entrada de aire al motor, es decir el volumen y densidad del aire.
La PCM o Módulo de control del Tren de Potencia, mide y analiza estos parámetros para que el suministro de combustible sea el indicado y de esta manera obtener la potencia requerida.
Por lo cual si el circuito del sensor MAF presenta una condición baja, entonces la PCM detecta una avería y como resultado genera el Código P0102.
Síntomas del código de falla P0102 Genérico
- Evidentemente se enciende la luz del check engine
- El motor tiende a fallar
- Dificultades al momento de arrancar
- Sale humo negro del tubo de escape
- El consumo de combustible disminuye
Causas del código OBD2 P0102 Genérico
Las causas para que se genere esta avería DTC pueden ser las siguientes:
- Es posible que existan fugas de aire
- Los circuitos, conectores o cables del sensor MAF pueden presentar cortocircuito, generando una falla eléctrica
- Posiblemente el sensor MAF se encuentre desconectado
- El Filtro de Aire demasiado sucio
- Sensor MAF defectuoso
- En casos extremos la PCM puede estar dañada
Posibles soluciones del código DTC P0102 Genérico
Para solucionar la avería DTC, te recomendamos seguir los siguientes pasos:
- Paso 1: Iniciamos con lo más fácil que es revisar todos los componentes del sensor MAF, verifica que el sensor esté conectado correctamente, que los cables no estén cortados y que el conector no se encuentre dañado o roto
- Paso 2: Es importante que no exista fugas de aire, por lo cual nos detendremos a verificar que el sistema de admisión no presente fugas
- Paso 3: Es probable que el filtro de aire esté sucio, recomendamos limpiarlo bien y si es necesario cambiarlo
- Paso 4: Es muy posible que el Sensor MAP tenga una alta tensión, por lo que también puede ocasionar este tipo de código, revisa el circuito y corrígelo
- Paso 5: Revisa que el Sensor MAF esté en buen estado, limpia cuidadosamente con un Spray
- Paso 6: Finalmente si todos los pasos se siguieron y aún así se genera el código, recomendamos cambiar el Sensor MAF
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