El código de falla P0133 aparece cuando el Sensor de Oxígeno O2 no realiza correctamente los cambios de voltaje para mantener una buena relación de aire-combustible.
Descripción del código DTC P0133
El sensor de oxígeno (O2) número 1 se ubica en el banco 1, la Engine Control Module (ECM), lo utiliza para controlar la cantidad de oxígeno que emite el motor. Este sensor envía sus lecturas a la ECM para que mediante sus lecturas ajusta la relación aire-combustible.
Esta relación sirve para controlar el consumo de combustible del vehículo para economizarlo lo más posible, a la vez que limita la cantidad de elementos contaminantes emitidos por el aire saliente del motor. Esta relación se envía a la ECM como lecturas de voltaje.
El voltaje de salida del Sensor O2 cambia en función de las variaciones de gas y aire. Este cambio se realiza inmediatamente cada vez que la relación aire-combustible cambia también, por ejemplo al acelerar el vehículo, el voltaje cambia rápidamente.
El código de falla P0133 aparece cuando la ECM detecta que el Sensor O2 no realizó el cambio de voltaje anteriormente mencionado lo suficiente mente rápido para que cambie la relación aire-combustible, dando como resultado una lenta respuesta por parte del sensor.
Síntomas del código de falla P0133
Los síntomas del código DTC P0133 son los siguientes:
- Iluminación de la luz del Check Engine.
- Pérdida de potencia en el motor.
- Fallos de encendido.
- El combustible se carbura mucho más rápido y rinde mucho menos.
Causas del código OBD2 P0133
Si tu vehículo tiene configurado el código de falla P0133 puede deberse a alguna de estas causas:
- La presión de combustible no es correcta.
- El sensor O2 está obstruido con aceite, lo que dificulta que pueda realizar correctamente lecturas.
- El sensor MAF está sucio.
- Presencia de fugas de escape.
- El cableado del sensor de oxígeno está defectuoso o dañado.
- El sensor O2 está dañado.
Posibles soluciones del código DTC P0133
- Comprueba que no existan fugas de escape, y repáralas en caso de que las encuentres.
- Comprueba que el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) está funcionando correctamente.
- Comprueba la amplitud y frecuencia del Sensor de Oxígeno.
- Verifica que el sistema de cableado del “Oxygen Sensor (O2)” no tenga cables rotos, desgastados o en corto y realiza las reparaciones necesarias.
- Comprueba que el sensor O2 no esté contaminado, y limpiar en caso de ser necesario.
- Reemplazar el Sensor de Oxígeno.