- En Inglés: System too Rich “Bank 1
- Sistema: Combustión
El código de error P0172 se produce cuando el sensor de oxígeno “Banco 1” detecta una cantidad pobre del mismo en el escape del vehículo.
Descripción del código DTC P0172 Genérico
La función del módulo de control del motor (ECM) es la mantener en armonía la relación entre combustible y aire que necesita un automóvil, cuando esta relación se descompensa y hay una caída en niveles de oxígeno arroja el código de error P0172 en el OBD2.
El código P0172 nos indica que en el banco 1 del motor estamos presentando poca presencia de oxígeno y por ende una mezcla rica en combustible, cuando esto ocurre el sensor arroja este código en el OBD2.
Síntomas del código de falla P0172 Genérico
Es probable que mientras conduzcamos el vehículo no presente mayores problemas, pero las fallas las notaremos al momento de arrancar el motor, afectando el encendido del mismo y pudiendo ser motivo de problemas a futuro.
También podemos notar un consumo de combustible excesivo en el coche debido a posibles fugas de aire, además de que en el panel veremos las luces de advertencia del motor encendidas que nos indican que existe una falla.
Causas del código OBD2 P0172 Genérico
- Existencia de fugas de vacío
- Suciedad e impurezas en el filtro de aire
- Daños o impurezas en el sensor de flujo de aire masivo (MAF)
- Fallas o fugas en la válvula PCV
- Alteraciones en la presión de combustible
- Fallas en la válvula check en la bomba de combustible
- Fallas en el encendido de los inyectores de combustible
Posibles soluciones del código DTC P0172 Genérico
- Se recomienda limpiar el sensor MAF con un limpiador de frenos y verificar que esté completamente seco y limpio cuando se va a instalar.
- Se debe hacer un chequeo de sensor MAF para descartar daños en el mismo. Si está defectuoso se debe proceder a remplazarlo por uno nuevo o funcional.
- Inspección de mangueras de vacío para verificar que no tengan fugas, de encontrarlas se deben reemplazar.
- Revisar todas las mangueras de PCV verificando su estado.
- Verificar si hay fugas o grietas en las líneas de combustible.
- Chequear la presión en la bomba de combustible y hacer un examen visual de la misma.
- Limpiar los inyectores de combustible.
- Verificar que no existan fugas de escape antes del primer sensor de oxígeno.