La aparición del código P0192 OBDII es debido a que la señal del Sensor FRP se encuentra por debajo de los parámetros predeterminados, debido a problemas de presión del combustible.
Descripción del código DTC P0192
El Módulo de Control del Motor (ECM) se encarga de vigilar la presión de combustible para modular el ancho de pulso del inyector. Si la presión del combustible se eleva, es necesario menos ancho de pulso para obtener la misma cantidad de combustible. Controlar la presión de combustible ayuda a evitar daños en el sistema de inyección.
Si aparece el código de galla P0192 es debido a que la señal del Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP), se encuentra por debajo del límite establecido por el fabricante como el correcto en un rango de tiempo determinado. Esto ocasiona que existan problemas de presión que generen en mal funcionamiento del motor.
Síntomas del código de falla P0192
Los principales síntomas que acompañan el código DTC P0192 son los siguientes:
- Encendido de la luz de servicio Check Engine.
- Pérdida de potencia del motor.
- El motor no arranca.
- La autonomía del combustible decrece.
- Disminución de aceleración del vehículo.
Causas del código OBD2 P0192
El código de falla P0192 se almacena por las siguientes razones:
- El sensor de Presión del Riel de Combustible está dañado.
- La señal del sensor FRP está en corto.
- La bomba de combustible está defectuosa.
- Baja cantidad de combustible.
- Presencia de corrosión en el cableado del sensor FRP.
- Cableado del sensor FRP roto o desgastado.
- Filtro de combustible sucio.
Posibles soluciones del código DTC P0192
Si te encuentras con el código de diagnóstico P0192 puedes tratar las siguientes opciones para corregirlo:
- Verificar todo el sistema de cableado del Sensor FRP. Reparar en caso de encontrar corrosión, desgaste o daños. Reparar de ser necesario.
- Comprobar que la manguera de vacío que conecta al Sensor FRP con el múltiple de admisión. Si encuentras fugas reemplazar el Sensor.
- Comprobar que el sensor FRP tenga 5 voltios de referencia. En caso contrario reemplazarlo.
- Verificar el funcionamiento del relé de la bomba de combustible.
- Reemplazar el fusible de la bomba de combustible.
- Revisar y reemplazar la bomba de combustible.
- Cambiar el sensor FRP si está dañado.