- En Inglés: Fault Code P1000 – OBD2
El código P1000 hace referencia a que no se pudo realizar satisfactoriamente la prueba de monitor en el diagnóstico del OBD2.
Descripción del código DTC P1000 Genérico
Este es un código que varía según el fabricante, pero en líneas generales indica un error durante la prueba de monitor del OBD2, bien sea porque ha sido interrumpida o por fallos durante la misma.
Durante la prueba de monitor se realizan distintos diagnósticos con el objetivo de que el OBD2 corrobore que los sistemas de emisiones del automóvil funcionan sin problemas, la prueba de monitor comprueba que los circuitos y componentes del sistema de emisiones del coche funcionan correctamente.
Como mencionamos anteriormente, este código de diagnóstico varía según el fabricante, aquí te mostraremos las distintas causas que indican el código P1000 en función de la marca de tu vehículo:
- Mazda: Ciclo de conducción del OBD2 presenta fallas intermitentes
- Ford: La prueba de monitor OBD2 finaliza sin haber completado el test
- Jaguar: La prueba de recuperación del sistema acaba sin haber finalizado el proceso correctamente
- Chevrolet: La prueba de reparación de sistema de diagnóstico a bordo (OBD) no se completa y se interrumpe el test
- Kía: El sistema de diagnóstico falla y es interrumpido
- Toyota: Interrupción de la prueba de preparación de sistema
- Chrysler/Dodge/Jeep: Falla de circuito de encendido bajo
- Mercedes: Interrupción durante Prueba de preparación de sistemas OBD
Síntomas del código de falla P1000 Genérico
- Luz del check engine encendida.
- Esta falla puede causar que existan otros códigos de falla en conjunto.
Causas del código OBD2 P1000 Genérico
- Puede que la prueba para eliminar el código P1000 no haya sido completada, interrumpiendo sus ciclos de manejo.
- Batería desconectada durante el procedimiento.
- No se ha dejado que el sistema OBD2 se reinicie completamente, borrando el código pero sin resolverlo todavía.
Posibles soluciones del código DTC P1000 Genérico
- Debido a que este código no indica un fallo específico no hay un procedimiento general para solucionarlo, se recomienda primero determinar la posible causa del código con respecto a la marcha de tu vehículo para luego proceder a consultar en su manual de servicio información del ciclo de servicio de su marca.
- Realizar de nuevo una prueba de monitor OBD2 en caso de que la anterior no se haya completado correctamente y sea la causa que arroja el código P1000.
- Se debe realizar una prueba con scanner automotriz para determinar que no existan más códigos de falla que estén haciendo generar el código P1000, en caso de encontrarlos se deben solucionar de inmediato.
- Hay que tener especial cuidado en los códigos de error relacionados con el sistema de emisiones del vehículo, ya que están estrechamente vinculados a fallas que arrojan el código P1000.